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跨界车 轿车和SUV的集合体

近期购车的朋友肯定会遇到类似的事情,纠结购买什么样的车型,是轿车、SUV还是MPV呢?询问很多人参考后还是没办法决定。那么 ,有没有一种车,会集齐所有车型的优点呢?答案就是跨界车。

跨界车在国外发展也有段历史了,但在国内很多购买了跨界车的人也并不知晓自己买的是一款跨界车,跨界车不属于轿车、SUV或者MPV的任何一类,却能够将这些类型的车的大部分优点集中在一起,因此,跨界车具有时尚动感的低矮外观,卓越的操控性,乘坐舒适,在空间和通过性相比轿车又有一定的提升。跨界车对于纠结购买SUV还是轿车的消费者可谓是个福音。

本期我们就为大家推荐三款跨界车型,它们就是马自达CX-4、丰田CH-R、英菲尼迪QX30。这三款车在价格上并没有什么联系,但外观上都非常动感流畅,而且性价比比较高。下面就让我们一起来看看它们的表现吧!

马自达CX-4

指导价:14.08-21.58万

马自达CX-4自上市以来,就以惊艳的造型设计广受好评,也正是高颜值才挽救了一汽马自达品牌近年来销量低迷的局面。毕竟,在这个看脸的时代,轿跑式SUV在颜值方面可是有不少优势。

外观方面,马自达CX-4采用家族式外观设计风格,盾形的前进气格栅运用展翼型的镀铬条与大灯相连,使前脸极具动感。车身侧面线条平缓流畅,短小的尾部运用轿跑化设计,突显了该车的跨界风格。整车的造型前卫,非常吸引年轻人消费者的关注。

内饰部分,马自达CX-4中控台运用木纹饰板与金属材质的搭配,并且功能区域布局清晰合理,使车内设计非常具有层次感,整车用料和质感令人满意。三辐式方向盘在造型和手感方面都有着不错的表现,样式显得干练十足。

配置方面,马自达CX-4搭载了如车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、主动安全系统等安全配置均为标准配置,泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、座椅加热、日间行车灯、自动头灯等配置车辆也有搭载。

动力方面,马自达CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率158马力,最大扭矩202Nm。2.5L发动机的最大功率为192马力,最大扭矩252Nm。传动方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

车型总结:马自达CX-4作为一款以“魂动”理念打造的车型,外观极具动感,内饰相比外观设计感稍微逊色,配置也比较丰富,动力搭配也足够日常使用撒欢,操控性也比较优秀。但CX-4空间表现并不算优秀,尤其是后排空间,行驶噪音也是个问题,隔音性有待加强。

英菲尼迪QX30

指导价:24.98-38.98万元

英菲尼迪QX30与奔驰GLA同平台的产品。两款车都有各自品牌元素设计,相比奔驰GLA严肃的外观,英菲尼迪QX30外观设计更显飘逸动感。动力能满足日常代步的需求,进口车的身份使其在品质上也有一定的保障。

外观上延续了老款车型的设计风格,车身线条比较复杂,所营造出的风格非常与众不同,中网外围的镀铬装饰与头灯相连,尾部线条较多,衬托出层次感,飘逸的线条让车身看起来立体感十足。

英菲尼迪QX30的内饰设计一改对称式的家族布局,采用整体T字区风格设计,而且整体线条与外观造型形成呼应。内饰做工非常棒,用料也非常好,中控台大面积采用了皮革进行软包,看着很有档次感。

英菲尼迪QX30配置方面还是比较不错的,全系标配发动机自动启/停、前排侧气囊、膝部气囊、上坡辅助、多功能真皮方向盘、换挡拨片、后泊车雷达、前排座椅加热、语音控制系统、自动头灯、电动后视镜加热、空气净化/花粉过滤等配置。高配车型上还装有双区自动空调、雨量感应雨刷、后视镜电动折叠/记忆功能、后视镜自动防眩目、可变色氛围灯、远近光感应系统、LED光源大灯、全景摄像头、自动泊车入位等特色配置。

动力方面,英菲尼迪QX30将提供1.6T和2.0T两款汽油发动机,其中1.6T还有两种功率版本,分别为122马力和156马力;2.0T提供211马力一种动力版本。传动系统匹配7挡双离合变速箱,新车还提供前驱和四驱两种驱动方式,四驱系统来源于奔驰的4MATIC。

车型总结:英菲尼迪QX30外观造型独特,内饰设计以及用料都非常不错,作为一款原装进口车型,QX30在装配工艺方面也略有优势。而且由于上市比较久,市场优惠幅度也比较大,以北京为例,全系最高优惠为4万元,优惠后的价格还是很有吸引力的。但变速箱有顿挫感,而且车内的空间也比较小。

丰田CH-R

指导价:未公布

丰田C-HR定位小型SUV,基于丰田全新TNGA平台打造,作为广汽丰田首款小型SUV,未来将与汉兰达并肩作战。当然,双车战略也是必不可少的一汽丰田奕泽(IZOA)也将于近期上市。

外观方面,丰田C-HR新车与海外版保持了高度一致,属于丰田丰巢WAY概念车的量产版车型。采用了复杂的线条在车身上“肆意”的勾勒,从而看上去十分张扬。从尾部来看,独特的回旋镖式的尾灯颇具个性,仿佛独立于车身之外。此外,新车尾部拥有“广汽丰田”和“C-HR”等标识。

车身尺寸方面,丰田C-HR车辆长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。

内饰造型非常夸张,充满运动气息,丰田C-HR设计风格都源自海外版车型,中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,并集成了悬浮式中控屏、横向出风口以及功能按键等。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能,新车还配备了电子手刹、倒车影像功能。

此前,根据之前曝光的申报信息来看,丰田C-HR将根据车型的不同提供前雾灯组、前雷达、多种尾灯组样式、倒车雷达、倒车影像、双色车身、多种轮圈造型、多种前/后保险杠以及翼子板样式等。同时,该车将配备规格为215/60 R17的轮胎。

丰田C-HR搭载一台TNGA架构下的全新2.0L自然吸气发动机,其最大功率为171马力,最大扭矩203Nm。传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱。

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